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今天为大家说一下停车管理系统的主要设备：

控制机箱：门阵列固化标准逻辑耐冲击设计，密封设计、防雨、防尘，系统稳定性大大增强；大面板门设计，方便打开检查及维护；机箱采用全镀锌前期处理，为行业首创；进口粉末，高强抗紫外线静电喷涂工艺，颜色持久、靓丽、抗腐蚀、耐老化；刷卡区面板采用全新工艺玻璃材料，防撞、防划伤持久如新； Nb400专用胶压粘合（工业56级防护），耐候性超强；低热度显示屏，耗能极低；双通道可适配内存，系统稳定性与操作性更加优化；全新收费标准升级预制，适应性更强；彻底防雨设计，解决行业内一大难题。

IC卡读写系统：推荐系统采用MF-1卡，卡片有16个分区，可扩展 为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强，具有三重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10公分。

背景夜光系统:背景夜光系统使控制机实现光电集成控制，夜间发光更明显，方便用户辨别使用。

面板信号系统：通过面板提示灯红蓝之间的转换，可分辨道闸、IC卡读写器、 数字式车辆检测器的工作状态是否正常。

中英文信息显示屏：滚动显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，直观明了。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。

特点：

1.采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；

2.采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；

3.中英文滚动显示，内容丰富；

4.防雨式设计，确保全天候可靠运行；

5.外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；

语音提示：与中英文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化语言（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。

自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），待泊车者取卡读卡后，道闸才开启并入场。当卡片发出来后20秒钟内未被人取走，发卡机会自动将卡收回机箱内，避免卡的丢失。该设备有预读卡和预发卡功能，当用户取走前一张有效卡后，下一张卡片会由自动发卡机送入预出卡槽，同时出卡机上自带的读卡天线会自动感应这张卡，如能感应的到，信号会自动上传至系统，表明此时可正常取卡；如感应不到此卡或卡槽内已经无卡，则系统会自动判定为卡片故障或在信息显示屏和管理软件上显示“箱内无卡”，并且伴有语音提示，真正实现出卡即时检测。同时发卡方式可选择有车按钮出卡、无车按钮出卡、电脑出卡；读卡方式可在管理软件上选择“有车读卡”、“无车读卡”。

技术参数:

工作温度：-20℃-- +45℃

工作湿度：≤95% 不凝露

电源电压：AC220V±10% 50Hz

外型尺寸：H×W×D：1450×505×340（mm）

适应卡类：IC、EM、TI、AWID、HID等

IC卡读写时间：≤0.3s IC

卡读写距离：≤250px

射频卡读写时间：≤0.3s

射频卡读写距离：≤250px

通讯方式：底层RS-485 后端TCP/IP

通讯传输距离：1200m（RS-485）

脱机存储容量：10000条（可扩展）

黑名单容量：10000条（可扩展）

数据传输速度：4800Bps/100M

自动挡车器

具有双向自锁功能；电动挡车器在开、关到位时，外力不能使挡车器杆上升、下降。

具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确

设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。

具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护电动挡车器的核心部位电机正常运转。

具有感应和按钮控制等多种方式。

其主要组成部分：

机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。

闸杆：采用铝合金材料的八角杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。而一般闸杆只在两端填充一小段木头以增加其强度，在闸杆大于4米时和风力较大时，闸杆有断裂的可能性。

压力电波：由压力电波开关开关控制，反应灵敏可以安全有效地实现防砸车功能。

冷发光源提示杆：此装置是我司开发的专利产品，装配在自动挡车器挡杆的上方，灯管采用技术比较先进的冷光源技术，光线比较温和、亮丽，还可以搭配不同颜色光源。在夜间与本停车场产品的背景荧光和夜光，组合成一道亮丽的风景坐标。还可以在车主夜间进入停车场起到警示作用。

独创主动光源，警示主动，效果强烈；高科技材料，轻巧坚固耐老化；

灯光晶莹透亮，为环境添秀；唯美追求与实用警示效果完美统一；

电子发光元件：超长寿命，超低功耗；

结构简单，装卸方便，耐热防潮；

多种控制模式：定时、感光、程控，方便无限；

多种光效选择：红、黄、蓝......为您而变；

适用范围广：停车场、公路收费站、小区出入口、大雾天、阴雨天、夜光下......

电动机：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身保修。

传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。

电子控制部分：霍尔开关、机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。

富士自动挡车器的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按车流量分标准型和快速型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分为直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置等配。

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